吉利美日改装,吉利美日改装图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利美日改装的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利美日改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利自由舰对比吉利美日？
2. 吉利能自己研发发动机不？

吉利自由舰对比吉利美日？

自由舰1.3L车型，全系搭载了吉利借鉴丰田8A技术生产的型号为MR479Q发动机，整体采用顶置双凸轮轴、四缸16气门设计，最大功率和扭矩分别为63KW/6000RPM、110NM/5200RPM。

单从数据上看这款发动机是基于高转速设计。按照配置可以分为两款，一款是标配前排正副驾驶位双气囊的豪华版，另一款是没有气囊的标配版。与动力系统匹配的是一台手动5速变速箱，换挡行程和入位感尚可只是排挡杆本身较长，增加了换挡行程。先进科技的结晶： 吉利集团与韩国大宇国际株式会社联合开发的自由舰，是1000余名中外技术研发人员历时三年的智慧结晶，堪称吉利自 主品牌的高科技精品； 卓越的安全保障性能： 自由舰结构先进、配置高档、安全可靠，其最值得称道的28项立体安全护卫系统为车主提供了一个非凡的安全环境！ 吉利打造“国民车”的造车理念： 吉利作为中国一大民族品牌，理念是“为中国的老百姓造车”，而自由舰就是这一造车理念最充分的体现，它无论是价格还 是节能、环保、安全等方面，都能完全符合国民消费需求的产品。黄金排量： 黄金排量：针对目前家庭轿车的主要购买力，推出了1.3L/1.5L/1.6L三种排量车型，并且根据车主的具体需求，细化为7个车型，最低仅售49800元，可谓是安全与价格兼顾的家庭轿车。自信安全：国际同步的造车安全理念 自由奔放：欧式时尚的外观设计潮流 自在享受：科技智能配置与精致内装 自立自强：优异性能与高经济的表现 自然天成：倾力打造环保型绿色轿车 整体上是个挺成功的车型,就是刹车还有待提高.

吉利能自己研发发动机不？

吉利能自己研发发动机吗？我想现在发动机还用研发吗？什么样的排量发动机都有，不管是自吸还是窝轮，说某某公司研发的发动机怎么怎么好，那是吹牛逼。现在最关键的是你有没有能力量产，成本能不能控制住，前几天我在电视上看到的：国产V6发动机的生产，就缸体。生产十个只有两.三个合格。成本太高。计算下来，还不如买，所以V6发动机不是不能生产。中国的航空，战斗机的发动机都可以生产，何况汽车发动机。但航空和战斗机的发动机可以不计成本，汽车你行吗？

这个问题问得我不知该如何回答，因为谁都知道吉利可以，并且一直在研发。

发动机技术到了现在不再是垄断技术，随着中国材料技术越来越强大，基本的条件完全可以满足。

但是还是有制约发动机技术的坎，那就是国外专利技术，只有避开这些专利研发出的发动机才完完全全属于吉利。

中国落后这么多年要想迎头赶上真正是很难，不是研发不出好的发动机，而是研发不出好且不一样的发动机难。

没有关键的数据或许难以表诉的清晰，只是希望大家能多少了解了解。

可以！但不过关！凡是国产自主研发的都不行！工业基础差的原因！在发动机设计领域国外技术远远领先国内！不管从材质，结构，省油，耗材方面，还是工人的制作工艺，工作敬业态度！完全是二码事！

吉利汽车早期虽然没有自主研发发动机的能力但现在已经具备这种能力。最为成熟的就是被广泛应用到吉利远景，吉利帝豪上的这台1.5L DVVT全铝发动机。
这款发动机被广大用户用实际行动去验证了它的质量，没有过度的优点但也没有太大的设计缺陷，性能始终保持在稳定状态。如果关注吉利论坛的车友会发现有很多车友会在这台发动机上或者方向盘上立烟或者立硬币来验证它的运转平稳性能，所以从这一点上足以表明这款发动机还是相当不错的。
现阶段吉利所能研发的发动机也从自吸发动机完美的过渡到了增压发动机，据说还研发成功的一款3缸增压发动机。所以，现阶段吉利已具备发动机自主研发和生产的能力。

到此，以上就是小编对于吉利美日改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利美日改装的2点解答对大家有用。